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物流成本实训心得体会(通用16篇)

时间:2023-12-01 17:32:19

每一个心得体会都是一份宝贵的财富,它可以让我们更好地总结和提炼自己的经验和教训。以下是小编为大家整理的心得体会范文,希望对大家有所帮助。

物流实训心得体会

往事如烟,飘然而过。转眼间,一年半的学校生活已悄然而逝,迎接我们的将是踏出校园,走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境,20xx年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历,对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力,个人时间严重受到制约,赶货时期,不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向,假期休息是一种奢侈。然而,在百安实训这周,却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做,无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西,简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正,总抱怨环境给自己带来不爽时,往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天,前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况,也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想,很多同学刚开始会跟我一样,没有摆正心态做事,所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了,实训前两天,因为跟那的工作人员不熟,整天坐在前台发呆,悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气,终于有次我受不了那沉闷的环境,鼓起勇气跟主管搭话,没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子,悠闲时叶主管会跟我们聊天,跟我们说一些道理,甚至还教我们打单。最后的几天,我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处,我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训,虽然,没有学到很多专业的知识,但带给我有很大的感触,第一:心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天,心态不端正,做什么事都很被动,总是抱怨周边的环境,自己难受,别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作,一切就变得如此美好);第二:认真做好身边的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好,因为这往往会是你被老板看重的前提);第三:学会适应(适应新的环境,新的工作,适应企业的管理理念等);第四:学会与人交流,积极扩展人际关系(俗话说,熟人好办事,当你在工作中遇到了困难或是犯了错误,如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情,他们肯定会乐意去帮助你,原谅你);第五:身为新人,永远要乐于求学,积极主动(天底下,没有免费的早餐,只有自己付出了努力,才会有回报。无论是哪种职业,领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习,这不仅利人更利己。)

最后,十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。

给我们今后的实习带来很大的帮助。

物流实训心得体会

企业定岗实习时把学生直接安排到工作岗位上,在工作中学习,怎样写实训总结报告?下面小编给大家带来,实训总结报告,仅供参考,希望大家喜欢!

通过这次实习,我收获了很多,一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用,另一方面还提高了自己动手做项目的能力。本次实习,是对我能力的进一步锻炼,也是一种考验。从中获得的诸多收获,也是很可贵的,是非常有意义的。

在实习中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会,原来,学的时候感叹学的内容太难懂,现在想来,有些其实并不难,关键在于理解。

在这次实习还锻炼了我其他方面的能力,提高了我的综合素质。首先,它锻炼了我做项目的能力,提高了独立思考问题、自己动手操作的能力,在工作的过程中,复习了以前学习过的知识,并掌握了一些应用知识的技巧等。其次,实训中的项目作业也使我更加有团队精神。

经过是十几天的努力,实训的任务已经完成了,在这十几天的算量中留给我们的是收获的果实。我们也在从中学习到很多东西,从拿到图纸至研究图纸,然后套定额算量,我们已经拿出了工作的状态,无时无刻都在想着算量,脑海里都是装的是计算规则和定额规则。也许这就是实习前,这就是我们练兵的时候了!

针对这次实训总结如下:

一、在算量方面问题不大,然而在一些小项目零星项目上,没有能很好的区别规则算法;。

三、最重要的就是对于定额的选定和套价问题了,我觉得这些非常重要的。在此之前我们练习套定额的工作相对较少,所以对于这次实训来说,很多定额的套法了。定额上,一些费用的计取还不太了解;套价方面,对于价钱不太敏感。

四、在算量速度方面太慢了,时间没有把握好,弄得很急忙。有时候不太集中,有时候不够专注,时间弄得很散乱的算量了。

优点:

五、深刻感受到造价的艰辛,提前感受了今后造价工作的气氛,“天将降大任以是斯人也,必将苦其心志,饿其体肤,痛乏其身”这句话得深刻内涵,为即将步入的造价人生做好准备。

八、了解了工作函的书写格式和方法以及工程经济指标分析的重要性,应该说实战方面得到了一定的锻炼。

这就是就是我的实训总结,不足之处在以后的学习工作中要不断地改进,进一步完善自己,进一步适应社会的大浪潮。

在实现记事本的功能过程中,也不是很顺利,基本的文件读写和保存文档的复制、粘贴、删除等功能还比较容易实现,但如何改变字体、字体颜色和背景颜色,就比较麻烦了,要实现字体颜色和背景颜色,首先要调用系统的调色板,再进行设置。但如何调用系统调色板?我是通过查阅帮助文档来找到其调用方法的。

像自动换行、设置字体等都是通过方法来调用,给相关事件加上监听,在进行响应事件。整个程序中方法才是最关键的,也是最困难的。所以像查找、替换、转到几个功能我都不知道用什么方法,也由于时间有限,没有完成其功能。总体的感觉是对java有了一个全新的认识,现在感觉用java做小的图形用户程序有些缺陷,但是在其的应用方面。尤其是有网络方面的应用,在整个实训我也尝试过做一个小的画图软件。但是由于时间关系还有一个是自身的知识的欠缺,最终这个事情被搁浅下来了。最后还是进行计事本的编写。由于在做画图软件时花了不了时间,所以现在的计事本的功能不是很全,如果有更多的时间,我会把这个记事体再完善一下,再把画图软件也做出来。实训的时间不长,但是我会在课外把它们的功能完善。然后再学习一下java和网络的编程,体验java的前沿技术。

在学习的过程中也体会到,遇到问题也要请教。不然的话自己一个人去做的话会花很多的时间,我在做这个记事本的时间,其中也问到过许多问题,通过同学的帮助下解决了,提高了程序的开发进程。其他的同学有问题的话我也是给他们尽量解决。我认为学习知识的过程当中就应该是相互学习相互进步的。

java是面在的主流技术我会努力将它学好,现在我缺乏的是坚持不懈的精神,我会向他学习。

虽然学习java的路还很找,但我会继续走下去。

我的教学实践任务是负责大一学生的“无机及分析化学”这门课程的实验准备工作,通过这次的教学实践工作,让我不仅扎实了我的专业基础知识,还让我懂得怎么和学生们相处沟通,更重要的是磨练了自己的意志,让我做每一件事能够不怕困难,坚持到底。为了更好的总结经验,培养自己在教学方面的能力,并使自己在以后的实践活动中更上一层楼,现将教学实践工作总结如下:

由于我所面对的学生和我的年龄相近,又加上我也曾经有过相似的学习生活经历,因此面对陌生的他们我的心里多了一份轻松也多了些许自信。我需要做的就是在每节实验课之前,把课程内容里所用到的药品和仪器按照课本上的要求,一一准备到位,上课期间,解答学生提出来的问题,由于学生数量多,所以准备的药品数量特别大,这不仅需要扎实的化学基础,更需要的是超强的体能。并且在实验准备中,必须要做到,细心谨慎,不能出一点差错,否则所有学生实验可能全部失败。使他们从理论层面上升到实践层面,实现所学知识的升华,因此对于一些基础性并且理论性很强的问题,除了认真耐心解答我还注重引导学习注重将理论与实验的相互交融,用理论指导实践,用实践巩固知识。另外,我必须清楚的认识到,作为是一位学生老师,难免在学生中会产生不信任感。因此我需要做的就是对所教的课程相当的熟悉,让他们能更为有效地学到有用的知识,这样我也更符合“老师”这个神圣的职位。

虽然自己在开始时做了充分的实验准备,然而在课堂中还是什么事都有可能发生的。比如说,实验仪器工作处理问题、药品量不够、实验现象不正确等等。这种时候我并没有慌张,在出现问题的同时,我会按部就班处理问题,也会引导同学和我一起思考解决方案,这样锻炼了他们排除问题、解决问题的能力。对于一名教学实践员来说,加强自身水平,提高教学质量无疑是至关重要的;在实际的教学过程中,我也不断和任课老师交流辅导经验,共同商量教学过程中存在的问题,老师讲课的时候在一旁聆听,学习他们优秀的教学方法。同时作为一名实验室准备老师,我不断加强自己的实验能力,在实践的同时积极与理论知识结合,带领学生通过具体的实践作业提高实践能力。另外,由于自己教学经验不足,有时还会在教学过程中碰到不知如何处理的问题。因而我虚心向有经验的老师学习,力争从他们那里尽快增加一些宝贵的经验。

在开始的时候自己就从心理上及实验准备上都已经做好了应对的准备,因此在面对学生的时候还是胸有成竹的。由于实验课注重培养学生的动手能力,耐心地回答他们提出来的问题,让学生通过我的辅导学到自己满意的知识,同时随时保留着一个认真负责的心态,严格要求学生,坚决禁止在实践课堂上玩游戏或者干与课堂无关的事情,真正做到让学生学到有用的知识;引导他们需要思考什么,需要如何处理这些问题;在带实验课的时候,我还注重与学生的交流及时了解他们的学习情况,然后再根据他们的反应优化实验准备工作。

师者,所以传道授业解惑也。但要真正切实地做到传道授业解惑还是有一定的难度的。在整个的实验准备的过程中确实也包含了一定的压力:每次实验课之前自己总要做一遍预实验,这就对于整个实验的顺利进行非常的关键。然而,任何事情都不是绝对完美的,在我的教学实践过程中,我认为还是存在以下一些问题:

1、学生的理论知识不牢固,在处理具体问题的时候,要求学生已经基本掌握了常用的理论知识;而在实验过程中,学生们不能将理论知识和实验内容很好的相结合,最后导致学生只是照着实验书上的内容做,不能用理论很好的指导实践。

2、少数学生学习动力不大,并且在进行实验的时候不主动,遇到不懂的问题也不向老师或者同学请教,因此在提交实验报告时就一字不落的照抄课本或者其他学生的实验报告内容,不能很好的理解cad掌握每个实验的精髓。

实践检验真理。通过这次的教学实践活动,对于学生们来说,使他们更深刻地理解了课本上的理论知识,在教学的过程中不时地会发现学生们恍然大悟的情形,这使我增添了一份成就感;对于自己,通过与学弟学妹们的教学互动,让我不仅了解到老师们在平日教学里的艰辛,而且也增长了自己的实验室工作经验,巩固了理论知识,受益匪浅。

另外我不得不提的是,在教学实践过程与我搭档的老师们,每次的实验准备工作都离不开你们的指导,虽然分工不同,但这种指导使我增添了更多的工作经验。是他们的一路陪伴,在遇到困难的时候才使我不再胆怯,感谢他们。

一份耕耘,一份收获。教学工作苦乐相伴。虽然在准备实验的时候经常很苦很累,但是在看到他们得到实验结果的时候,心里有说不出的高兴。这种寓教于学的方式使我感受了太多,衷心的感谢校方和我的老师给我了这次宝贵的教学实践经历。

实习的经历虽已经过去,可我还会回头去看一下我在那里留下的脚印,我相信那不会是我旅途的归宿,而是我充满挑战和希望的开始!

为期一个月的实训即将结束了,这次的电子实训是为了考维修电工中级证。我认为这次的实训是非常有意义的,我不仅从中学到了很多知识,而且也提高了我的动手能力。我相信这次实训肯定会为我以后的学习、工作奠定坚实的基础。

在前两个星期,我们进行的是设计安装调试,我们接了三相异步电动机双重连锁正反转、能耗制动电气控制电路,双速三相异步电动机自动、手自动变速控制电路等等,同学们都在认真的接线,希望一次通电成功,在接线的同时老师一直强调6s安全文明。

后两个星期,我们进行的是机床排故和电子线路安装调试。我们练习的是镗床和铣床的排故,它们的电路都是很复杂的,要一个回路的分析。一般都会设三个错误,在规定时间内,利用万用表,原理路把故障一一找出。焊电路板的一开始通过师傅讲解了各种常用的电子元器件并且掌握了常用电子元器件参数的识读方法以及使用万用表测量常用电子元器件参数的方法。焊电路板的关键在于排元器件,布线和焊接,在开始的时候你要认识用到的电子元器件。

通过这次实训,我深刻的认识到了,理论知识和实践相结合是教学环节中相当重要的一个环节,只有这样才能提高自己的实际操作能力,并且从中培养自己的独立思考、勇于克服困难。在实训过程中,要时刻保持清醒的头脑,出现错误,一定要认真的冷静的去检查分析错误!通过这次电工实训,还学到了很多专业知识以外的东西。比如做事要有耐心,切不可急躁。

同时这次的电工实训,我也得到了很大的收获,让我掌握了几种基本的电工工具的使用,导线与导线的连接方法,导线与接线柱的连接方法,了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理,掌握了交流继电器的原理和接线方法;本次实训大大增强了我们的团队合作精神,培养了我们的动手实践能力和细心严谨的作风。

物流实训心得体会

往事如烟,飘然而过。转眼间,一年半的学校生活已悄然而逝,迎接我们的将是踏出校园,走进企业去体验新的生活。

为了提前让我们感受企业的工作环境,20xx年xx月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历,对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力,个人时间严重受到制约,赶货时期,不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向,假期休息是一种奢侈。然而,在百安实训这周,却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做,无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西,简直就是浪费时间。

当一个人心态不端正,总抱怨环境给自己带来不爽时,往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天,前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况,也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想,很多同学刚开始会跟我一样,没有摆正心态做事,所以才会做出一些不理智的事情。

来到一个新环境刚开始肯定适应不了,实训前两天,因为跟那的工作人员不熟,整天坐在前台发呆,悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气,终于有次我受不了那沉闷的环境,鼓起勇气跟主管搭话,没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子,悠闲时叶主管会跟我们聊天,跟我们说一些道理,甚至还教我们打单。最后的几天,我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处,我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。

经过此次短暂的实训,虽然,没有学到很多专业的知识,但带给我有很大的感触,第一:心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天,心态不端正,做什么事都很被动,总是抱怨周边的环境,自己难受,别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作,一切就变得如此美好);第二:认真做好身边的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好,因为这往往会是你被老板看重的前提);第三:学会适应(适应新的环境,新的工作,适应企业的管理理念等);第四:学会与人交流,积极扩展人际关系(俗话说,熟人好办事,当你在工作中遇到了困难或是犯了错误,如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情,他们肯定会乐意去帮助你,原谅你);第五:身为新人,永远要乐于求学,积极主动(天底下,没有免费的早餐,只有自己付出了努力,才会有回报。无论是哪种职业,领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习,这不仅利人更利己。)。

最后,十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。

给我们今后的实习带来很大的帮助。

物流成本分析实训心得体会

物流成本分析是物流管理中的重要环节,通过对物流活动中的各项成本进行分析,可以提高物流效率,降低物流成本,提升企业的竞争力。在实训课程中,我有幸参与了物流成本分析的实践,深入了解了物流成本的构成和分析方法,对物流管理的重要性有了更深刻的认识。

首先,在实训中,我们学习了物流成本的构成及其对企业经营状况的影响。物流成本是指企业在物流过程中所发生的各项成本,包括物流运输成本、仓储成本、包装成本、库存成本等。物流成本的高低直接影响着企业的利润和竞争力。通过分析物流成本,我们可以发现潜在的成本降低点,从而提高企业物流效率,降低物流成本。

其次,在实训中,我们学习了物流成本分析的方法和工具。物流成本分析是一项复杂的工作,需要运用各种分析方法和工具进行综合分析。在实践中,我们掌握了常用的物流成本分析方法,如费用构成分析、成本结构分析、成本效益分析等。通过运用这些方法,我们可以对物流成本进行全面深入的剖析,为企业制定合理的物流管理策略提供依据。

再次,在实训中,我们认识到物流成本优化对企业发展的重要性。物流成本直接影响着企业的产品价格和服务质量。高昂的物流成本会使产品价格上升,从而降低产品的市场竞争力。而高效的物流成本管理,可以有效降低企业的经营成本,提高产品的市场竞争力。物流成本优化是企业不可或缺的一环,只有通过减少浪费,提高运输和仓储效率,才能实现物流成本的最大限度降低。

此外,在实训中,我们也意识到企业应注重物流成本的精细管理。物流成本的精细管理是保障企业物流活动正常运行的关键。在物流活动中,各种成本是相互影响的,需要全面把握和掌控。在实践中,我们以一家企业为例,对其物流成本进行了精细管理,并制定了相应的改进措施。通过精细管理,我们发现了企业物流活动中存在的问题,并针对性地提出了解决方案,进一步提高了物流效率,降低了物流成本。

最后,通过这次实训,我深刻认识到了物流成本分析的重要性和方法。物流成本分析不只是一种理论知识,更是一种实践能力。只有通过实际工作才能真正理解和掌握其中的奥秘。在今后的工作中,我将充分运用所学的物流成本分析知识,努力提高企业的物流效率和降低物流成本,为企业的发展做出贡献。

总之,物流成本分析是物流管理的重要内容,通过实训课程的学习,我对物流成本的构成、分析方法和优化策略有了更深刻的认识。实践中,我不断地探索、总结,通过分析和解决实际问题,提升了自己的分析能力和工作能力。物流成本分析实训为我今后的工作打下了坚实的基础,让我对物流管理有了全新的认识和理解。

物流实训心得体会

【导语】本站的会员“xuanyuanyexing”为你整理了“物流实训。

”范文,希望对你有参考作用。

实训越来越接近第二阶段的尾声,试验班的每一个同学都对第二阶段的考核进行了充分的准备,我们觉得第二阶段的实训还是让我们从中学习到了不少可用的知识。我们第三阶段的实训将在下月1号正式开始,第三阶段的培训导师也已经和我们见面进行了短暂的交流,也让我们知道了第三阶段将要完成的任务以及给我们提出的要求。

今天是我们第二阶段实训考核的日子,大家早上虽然进行了大运动量的晨练但是我们每个人都对今天的考核攒足了精神,我们觉得经过了接近一个月的训练我们每位同学都想用最后一次的考核来为我们第二阶段的实训画上一个圆满的句号。早上我们一位同学接着一位同学出去进行考核,考核的`同学在实训室里面挥汗如雨,没有进行考核的同学在实训室教师里面做着自己想做的事情。有的同学在认真复习自己的专升本考试资料,有的同学通过word文档看一看第三阶段我们将进行怎样的训练,通过两个阶段的训练大家都对自己应该怎样进行合理的安排,学习计划有了一个更加明确的认识。考核对于我们来说只是一种测试,看一看我们这阶段的实训内容有没有什么进步,我们无论进行哪一阶段的测试都不是看我们谁是第一谁是第二,我们试验班全体同学能够把导师教授的知识内容最终变为自己的知识那么我们开设这个试验班的目的就达到了。

第三阶段的导师也对第三阶段提出了要求,第三阶段更多的是要让我们在学习知识的同时更多的进行动手操作要让我们在学中做、做中学,同时对于我们第二阶段实训当中所出现的问题也用生动的故事给我们善意的指出,希望我们在第三阶段实训当中能够把握好学校以及环众公司给我们搭建的这个好平台,好好的把学习过的知识内容吸收为自己的东西。现在的实训都是为了我们以后能够在物流企业当中有高出别人一筹的实力,我们的实力是要通过我们自己努力得来的,世上没有免费的午餐,想要吃上丰盛的午餐就必须用我们勤劳的双手去创造。

物流成本分析实训心得体会

物流成本分析是一种重要的管理工具,通过对物流成本的分析,可以发现并削减无效的资源浪费,提高企业运作效率。在过去的几个月里,我参与了一次物流成本分析实训,这给我带来了很多宝贵的经验和启发。在这篇文章中,我将分享我在实训中的体会和心得,以及对物流成本管理的思考。

首先,我认为实训过程中最重要的一点是对数据的准确性和及时性的重视。物流成本分析是依赖于大量的数据来支持决策的,只有准确和及时的数据才能保证分析结果的可靠性。在实训中,我学会了如何收集、整理和分析物流数据,并且如何通过使用物流信息系统来提高数据的准确性和及时性。这让我深刻认识到,在现代物流管理中,信息技术的应用是非常关键的。

其次,我发现了企业内部流程和外部环境对物流成本的影响。在实训中,我们不仅仅关注在企业内部的物流流程中的成本,还考虑了外部环境的因素。比如,供应商的选择、运输方式的优化以及多种物流方案的比较等等。通过对这些因素的综合考虑,我们能够找到更有效的方式来降低物流成本并提高企业的竞争力。

第三,我学到了如何利用经济学原理来分析物流成本。经济学原理可以帮助我们理解成本的本质和成本的形成机制,这对于物流成本的分析是非常关键的。在实训中,我们学习了诸如成本驱动因子分析、成本弹性分析和成本效益分析等经济学工具和方法。这些工具和方法可以帮助我们从宏观和微观的角度来理解物流成本,并找出改进的空间。

第四,我对团队合作的重要性有了更深入的认识。在实训中,我们是以小组为单位进行的,每个小组都有不同的任务和角色。只有通过良好的沟通和协作,我们才能够完成任务并取得良好的结果。团队合作不仅仅是分工合作,更是彼此信任和支持的过程。在实训中,我学会了如何与团队成员进行有效的沟通,也学会了如何正确地处理和解决团队内部的冲突。这对我今后的工作和生活都会有很大的帮助。

最后,实训让我认识到物流成本管理是一项长期而持续的工作。物流成本管理不是一次性的活动,而是需要持续关注和改进的。通过实训,我了解到了物流成本的管理是一个动态的过程,需要不断地更新和优化。只有不断地追求成本的降低和效益的提高,并且始终保持对新技术和新方法的学习和运用,企业才能够在激烈的市场竞争中取得优势。

总之,通过参与物流成本分析实训,我获得了很多宝贵的经验和启发。我意识到物流成本管理对于企业的竞争力非常重要,而准确和及时的数据、综合考虑内外部环境、运用经济学原理、良好的团队合作和持续的改进都是实现物流成本管理的关键要素。我相信这些经验和启发将会对我的职业发展和个人成长产生积极的影响。

物流实训心得体会

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底,让我们物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。

经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好根底,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验根底,也是我们学校比照其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

1、根本情况:

我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流效劳企业。地处东二环立交,交通便利。

2、主要设施:

现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。

3、仓库类型:

铝合金结构平房库、拥有铝合金板平房库xx平方米,可利用空间高度为4米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

其它库房1500平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

4、作业流程。

作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。

1、通过我的观察和了解,公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

2、铁路线路的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流本钱,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的`客户推销这一特色效劳。

1、企业要开展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

3、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以xx市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

4、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质、应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前开展。

通过设置实训的根底数据,掌握蓝软erp5000的根本操作。

首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用工程的录入核对。然后设置好车间资料和产品结构图,根据销售订单进行合理生产、采购管理,生产控制以及财务记账等物流业务操作。最后通过对蓝软erp5000的认识和业务作业,根据所学的系统设计知识,编写一份系统分析报告。数据和编写实训报告。

作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用效劳社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。今天我们时机在实训课上接触了蓝软erp5000,它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

物流实训心得体会

为了更好的了解和认知物流,在为期一年的时间里我选择了当前物流行业中的佼佼者xx物流去实习,从宏观和微观上去感受主要的物流流程,为以后的工作和学习打下坚实基础,也同时对物流行业有了全新的认识。

为了了解物流在现代经济行业中的作用,了解物流在现在工商企业中的运作模式,增强对专业的认知感。实习分为四个阶段:

第一阶段:入库管理

第二阶段:在库管理

第三阶段:出库管理

第四阶段:信息管理

通过这四个阶段的实习掌握了仓库的整个运作流程,了解了物流的基本特点、主要设备的使用方法及将书本上知识与现实相结合。探求物流行业的本质和规律。

1:基本概况

xx基地位于合肥市经济开发区青鸾路与方兴大道交叉口,规划总建筑面积约70000平方米,具备供应链一体化、产品展示交易、综合配套服务等功能,基地为现代物流仓储中心,该仓库于20xx年9月正式投入使用。基地现有的运作网络和信息网络,为客户提供优质高效的物流供应链服务,集分拣、配送、加工、包装、订单处理、库存控制、分销覆盖、交叉理货、信息处理等综合物流服务。

2:主要设备

3:功能概况

仓库占地16500平方米,空间高度12.5米,托盘位13871个,储存吨位;科学的仓门设计可同时满足多种运输工具进行货物装卸。科学的仓储运作制度和流程、品牌的叉车、一流的wms系统提供优质高效仓储运作;分销及交叉理货依托公司各平台和运作网络及自身资源整合能力,在全面订单管理系统和运输业务流程下,实现优质高效的运输业务操作;物流一体化服务:公司除正常仓储还提供一系列运输和信息服务外包装、再包装、刷唛、二次打码、分拣、回收等物注一体化服务;物流信息服务:基地利用先进的仓库管理系统、运输业务系统、全程订单管理系统对客户各个物流环节进行即时采集、分析和传递,为客户业务发展有力的保障。

刚到xx时脑海中的物流仅仅停留在书本上的概念,对于现实中的物流不够感性。对于物流我只知道他是集:运输、仓储、配送、搬运、包装、流通加工、信息处理这样的模式,但是当真来操作时发现没那幺简单。通过这一年的学习掌握了该仓库的所有流程,同时发现这与国外的物流业相比差多了,当然这和中国的廉价劳动力息息相关,这是无尽切肤之痛。作为物流人深感当前的物流行业生存方式举步维艰。

物流实训心得体会

和理解,为以后从事这个年轻而有活力的职业作了一定的准备。另外,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的.是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神。但此次实训在这方面有些缺陷。总体来说,这次实训获益颇多。

物流实训心得体会

一、实习目的:

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省海星物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二、实习要求:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。

三、实习单位概要:

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

2、陕西海星物流配送中心介绍:

陕西海星物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西海星物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西海星物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了海星物流的作业水品!

四、实习感想:

于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五、实习结论及建议:

a、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理;

b、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;

c、野蛮装卸导致货损、货差率过高;

f、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

a、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的。

物流实训心得体会

1.了解配送中心的概念,掌握配送中心的地位与作用、配送中心的功能。

2.熟悉一般配送中心的主要工作内容,了解配送中心的岗位设置。

3.掌握配送流程和配送模式;会对典型物流配送中心配送流程与配送模式进行分析。

4.初步认知配送中心的工作岗位与工作环境,对今后所要从事的职业岗位有一个初步的了解,培养学生的责任意识。

1.配送和配送中心的定义

2.配送中心的功能、作用和种类

3.配送中心工作内容、岗位设置

4.配送中心经营模式、工作流程

1.配送中心机构的建立

2.配送中心各成员的岗位分配;

3.各岗位职责的说明

4.对配送中心业务流程的设计

1.通过此次实训,我对物流配送业务又有了更深入地了解,对每个环节了解更加透彻,更加清晰。

2.在实训中遇到问题时,我们首先从资料下手,几乎就是上网搜集,如果还是不清楚,就把以前的'仓储与配送课本翻出来查证,总之最后还是解决了。

3.我们此次所做的配送中心属于城市配送中心,它的主要特点是距离短、小批量、多批次、集货沿途逐点到门,所以对费用的计算就要更加的仔细,更加的严谨,对配送线路设计的要求也更加苛刻。

4.物流属于服务业,所以在进行任何活动时,必须首先明确客户的需求,客户需求是一切活动开始的前提,所以充分了解客户需求是非常重要的。

5.在运输环节,我们必须充分考虑货物的性质、运输工具以及距离的远近,最大限度保护货物不被损坏。

6.关于信息的处理,计算机在物流中扮演的角色是不容或缺的,少了它或是计算机崩溃,那物流活动将会乱成一团。

7.配送工作想要达到客户满意度最高,配送中心的各个环节就要互相紧密配合,使整个环节的工作更有效率。

在此次实训中我感觉除了对学过的知识复习了一遍以外,,没有什么新的进展,所以感觉没什么体会可写,不过又想到古人说“温故而知新”,我又有不同的看法(虽然现在没觉得有什么改变,不过相信总会有收获的),最大的收获就是把学到的知识巩固了一下吧。总之,知识学到了是不会有坏处的,这句话好像很熟悉吧!最后,非常感谢学校给我们这次试训的机会,也非常感谢老师的引导和对我们的关心。

物流实训心得体会

时间如白驹过隙,转瞬间我到x号仓库已经6个星期了。不管是任何工作,都有一个从不懂到懂,从生疏到熟识的过程,当经验了这个过程,则是一大成长。在此我感谢公司给我供应这样一个学习的平台和突破自我的机会。

在这6个星期中我学到了很多物流仓储学问,也相识到了自己存在的很多问题。从而让我倍加感觉到自身的不足,激励我在下步的工作中更加努力的工作,虚心求教,充溢自我,为公司的发展贡献自己的一点力气。

以下是我在这段时间实习的总结:

当我来到x仓库,领导就已经对我制定了一套完整的安排。一周wms系统进库,一周现场进库,一周wms系统出库,一周现场出库,两周ciq系统操作。其次周第一个工作日对我在前一周的学习状况做一个考核。我不得不佩服领导考虑的周全,同时也感谢领导的关切与照看。

第一周我随顾老师学习wms系统进库,根据领导的意思就是我这一周什幺都不要干,就学wms系统进库。由于我以前也接触过一点,觉得这样也太简洁了,认为没那个必要,多学点比较好。随着我当时的相识,什幺都学,有单子也做,但思索和总结的太少,以致娴熟程度和应变实力都不足。

到现在我才发觉我的相识是错误的,接触过并不代表娴熟!所以在那一周我学的并不好,反而更加相识到领导的决策英明与阅历成熟。所以我确定在以后的学习中要努力学习并加以理解,“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。生疏加模棱两可还不如不学!这就是领导带给我的第一个相识。

其次周我跟着师傅学习仓库收货。这周我总结了前一周的教训,虚心求教,遇到不懂的就问,从接到单子卸货到清点,码放一一排列方法,总结阅历。让我学到了很多以前不懂的学问,也拓宽的思维和应变实力。

第三周跟着俞老师学习wms系统出库,由于我仔细学习,虚心求教,不懂就问,总结阅历,在出库方面学到了很多学问,对wms系统也有了一个更全面的相识。当第四周领导对我考核时,我发觉其实都很简洁,只要平常多学习,遇事多思索总结,把我所学到的概述出来就是我的成果。

同时领导让我领悟“关联和限制”我始终都在思索这个问题。任何事情都不行能是孤立存在的,他与四周总有着千丝万缕的联系。后来我渐渐明白其中的个个关联,也为我在工作中遇到了盲点没有头绪,供应了一个解决的主线,思路一下子就清楚了!关于限制,我认为就是驾驭问题和处理问题的实力,这种实力还须要一个渐渐积累的过程。在以后的工作中多多学习,多多积累阅历。关联与限制就是领导带给我的第叁个相识。

第四周领导支配我前2天在仓库“转”,所谓“转”就是指在这2天内熟识仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。第三天特地随着沈师傅学拣货,第四天跟陈师傅学复核,第五天跟陈师傅学出货。问题出来了,前两天我发觉自己像个无头苍蝇似得,没有头绪。

拣货也是一样,只知道跟在后面看,却不知道方法的理解和融会贯穿。领导发觉后刚好指正,让我明白了自己的不足,主动主动参加到其中。这一周还遇到了盘点,由于我的马虎还有库位没勾到。

第五周考核的时候领导总结说我比较马虎,和主动性不够,让我醍醐灌顶,不是不能干好,而是自己的塬因。“细微环节确定成败”主动主动这是看法的问题,在部队的时候时时留意的问题,到了社会上却把他忘光了,还须要提示,这令我我自己觉得很惭愧!不断反思!这是领导给我带来的相识。

第五、六周我跟这张老师学习ciq系统,这是一个全新的学问,以前没有接触过,我更加仔细的学习,因为我知道这种机会不多了,留给自己的时间也不多了。新的学问带给了我新的挑战,我知道自己面临的困难,从而更加激励我努力的汲取。第五周我跟着张老师从ciq进库搜信息,一般出库,分拨出库,延展进库,延展出库,拉提货单,拉分拨单,拉卡口联,拉延展单,做二放到去6号门接车,送车等都过了几遍。也慢慢明白了其中的一些流程和其中的关联。

第六周在这些方面我就着重加以强化学习,总结学习的心得,不断的求教,不断的汲取,同事主动主动的帮助张老师制作各种单证。对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做,尝试着做各种状态的货物进出库。去海关改单,核销以前从没接触的学问,我一样的具体了解并尝试着去做,不但能学到很多学问还能混个脸熟。随着渐渐的学习ciq系统重要性也一样被我熟识,但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。这在以后的工作中我会努力的去学,争取把它学好,运用好。

1、在这6个星期当中,我学会了wms系统的进出库基本操作流程,仓库现场的收发货流程,仓库盘点,ciq海关系统的基本操作流程,熟识了仓库的5s管理操作,熟识了保税仓库的一般作业流程。能独立的完成一票货物从wms系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从wms系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。能熟识操作ciq进库,一般出库,分拨出库,拉提货单、卡口联、分拨单;能熟识操作延展系统,拉延展进库单和出库单。

2、对一些客户的增值收费也有肯定的了解。从最小pcs数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简洁加工也相识到位。

3、对一些问题的处理也有了深刻的理解。从卸车清点,外包装破损,缺货,型号不对,标签破损,货物渗漏,污迹等拍照留底作证到装车,装箱拍照留底,司机签字等都能敏捷运用。

4、对仓库3防5距有了全新的相识。从货架的安置到库位调整,消防栓灭火器的设置和平安距离,通风设施的安放,照明设施的安放,摄像头的监控范围到平安通道的设置等都有了更加全面的了解。从货物的摆放,托盘的摆放,货物的保管,货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清楚的相识。

5、能独立完成延展货物去卡口接车,和延展货物,分拨货物送车出卡口等一系列工作。

6、还有最重要的是、方法!什么事情做久了都能娴熟,单纯的学是不行的,这里就是一个方式方法的问题。这个方法就是学习、理解、反思、总结、融会贯穿。我感觉这是我学到的最重要的一课!来到仓库后,我明显感觉到这里的学习氛围深厚,同事间气氛融洽,大家都对我热忱帮助,宽容理解,竭尽所能的教我。当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习状况进行考核,这就更加激励我反复的学习,思索,应变,总结,从而让我对所学更加的巩固,也拓宽了我的思维面。

1、虚心学习,努力汲取。

来到x号仓库后,能明确学习目的和方向,虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。针对不同的客户做出相应的调整,从系统到现场不断的`学习、反思、总结,把真正有用的东西学到手。可以说在这个仓库学到的学问是我以往历经每个仓库都无法比拟的,学习笔记,心得,总结阅历等等,也是记录最多的。

2、正确对待每一项工作,把握每一次学习的机会。

不论是系统还是现场都能很好的融入当中,从不同的角度动身,视察学习员工的操作与其中存在的关联,领悟其中的精髓,不断的积累阅历。而不仅仅是简洁的重复!有句话叫“透过现象看本质”阅历总是在不断的实践总结总得来的。不管是哪个岗位它都有学问,擅长发觉其中的奥妙,举一反叁,便能学到学问,充溢自己。把自己定位为一张白纸,来这里我就是要把它写满字的!

3、吃苦耐劳,责任心强。

在这段时间里,我能每天坚持在岗在位,工作学习主动主动。办事不拖沓,工作不打折扣,对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。强化责随意识,把自己真正融为集体中的一员。在工作学习上尽量不给大家带来累赘感,把学到的东西牢记心中,不重复询问,导致大家厌烦。对领导交代的工作按质按量的完成,不给工作留死角,不给大家带来麻烦。

4、为人谦和,集体责任感强。

为人低调,把自己定位成一个零,以后的每一笔都有自己填写。66号仓库每一名员工都是非常和善的人,是他们的和善和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。他们每一个人对工作的热忱,对岗位的热爱,员工间的协作,工作中的默契都深深的感动着我,让我也不由自主的融入进来。让我意识到我已经是集体中的一员,从而更增加了我的集体责任感和荣誉感。

1、自身思想还有待提高,工作看法不够端正。

经过这段时间的实习,让我意识到了其实不管到哪干什幺工作,都应当不遗余力,把他当作一项事业来做,或者是当作是一件艺术品,要细致的精雕玉琢!以前总觉得差不多就行了,工作只是谋生的手段,干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。当我看到大家对工作的热爱后,深深的感染了我。为什幺我就不能干好呢?性格确定命运,看法确定高度!我想从现在觉醒还为时不晚。

2、反思总结不常常,关联应变实力比较弱。

实习过程中,仅仅学问学到了其中的操作方法,而对于精髓却没有融会贯穿。这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!只知道接受而不知道为什幺接受?怎样接受?这是不行的,长此以往最终只会竹篮打水!这种关联应变实力还须要多多摸索,自己还须要下功夫。

3、思维极限,限制实力不强。

当遇到一个问题时,总是考虑欠周全,感觉下手困难或解决思路不明确。这就是阅历不足,驾驭实力不强的表现。当领导第一次给我讲限制的时候我就在想什幺是限制,而且在网上查询了一下,也许意思是:“经济学中定义,是指有权确定一个企业的财务和经营政策,并能据以从该企业的经营活动中获得利益。

投资企业能够对被投资单位实施限制的,被投资单位为其子公司,投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;管理学中的定义,对员工的活动进行监督,判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展,并在必要的时候刚好实行矫正措施.”我想这方面的实力应当还须要日积月累的锻炼,实践养成。

1、精于专业技能,勤于现场视察。

通过这段时间的实习,对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的实力是下一步我工作的首要任务。下大力把本职工作做好,做到“一精多能”把所学变为己用,不管是那一步工作都应当有预见性。“凡是预则立,不预则废”所以在下步的工作中我会多多思索,多做探讨,擅长分析,勤于视察,不段的提高业务水平。

2、擅长沟通沟通,强于帮助协调。

现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术学问,还应当具备良好的沟通沟通实力,一种产品许多时候是由于运用操作不当才出现了问题,而往往不是如客户反映的质量不行,所以这个时候就须要我们找出症结所在,和客户进行沟通,规范操作,从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣扬。

3、虚心学习,加强对本职工作相识。

虚心向每一位同事学习工作中的好方法,好习惯,这些都是一笔珍贵是财宝。随时了解驾驭仓库基本状况,包括库房设置,库区规划,货架安置,货物摆放,货物分类等。全面做好仓库5s工作,明确仓库消防平安管理职责。加强wms系统的学习和ciq系统的学习,全方位的提高工作效率,提高处理各种问题的实力。

4、提高思想相识,当整工作看法加强学习,不断提高政治素养和业务水平。

我认为只有具备良好的政治素养和业务水平才是做好本职工作的前提俗话说:“活到老,学到老”,本人始终在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素养为能保质保量地完成工作任务。

经过6个星期的实习,我学到了很多仓储物流学问,也懂得了很多道理,但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有肯定的差距,所以在以后的工作中本人肯定要虚心学习,努力工作,争取为公司的发展贡献自己的力气。

物流实训心得体会

无非就是谈谈参加以后更观的认识到物流的重要性、物流沙盘实训总结erp沙盘模拟通过直观的企营沙盘,来模拟企业运行状况。

让我们在分析市场、制定战略、组织生产、整体营销和财务结算等一系列活动中体会企业经营运作的全过程,认识到企业资源的有限性。

既能调动我们的主观能动性,又可以让我们身临其境,真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷,承担的经营风险与责任,从而深刻理解erp的管理思想,领悟科学的管理规律,提升管理能力。

我们小组由四人组成,分四个角色,分别为:ceo(总经理) coo(运营总监)cso(营销总监)cfo(财务总监)。

我们共同组成一个团队,模拟活动包括以下几个步骤:

1.提交广告费,争抢订单。

万事开头难,这个步骤是整个模拟至关重要的一步。

coo根据生产线的数量,预测产能,为cso的抢单做数据支持。

cso根据ceo提供的市场情况和本公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,与cfo沟通,确定广告费的支出。

当广告费排名出炉之后,便是cso根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品订单。

2.根据订单生产和交货。

这个步骤是很好完成的.因为事先已经经过周密的预测,所以物流总监根据订单,从cfo手中支出资金下料,coo根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时交货,获得货款。

3.生产规模的决策。

这个步骤主要是由coo,cso和cfo共同完成的。

4.市场拓展和产品研发。

cso分析市场,预测未来时间内,市场的走向和产品的趋势。

根据分析结果,通过与cfo的沟通,对不同的市场(本地、区域、国内、亚洲、世界)和不同的产品(p1、p2、p3、p4)以及iso9000和iso14000认证做出不同的资金投入。

5.资金的运作。

可以说整个模拟中,cfo是最辛苦的'。

每一笔资金的流入和流出,都要经过cfo和财务助理的纪录。

cfo在每年年初预测整年的资金状况,根据预测决定贷款(长贷、短贷)、贴现、高利贷,保证流动资金的持续。

我们组没有从事财务方面工作的人员,所以cfo任务艰巨,很多时间消耗在了编制最后的财务报表上。

6.统领全局。

在整个模拟过程中,ceo似乎是最为轻松的,没有零碎的工作,只是对每个决策做出决定。

实则不然,因为没有具体的职责范围,反而使ceo的工作量扩大化,每个步骤都要参与决策,并且要严格掌控公司运作进度,贯彻员工的执行力度。

就我自身参加学习和模拟的过程而言,我得到了以下几点启示:

1.团队合作最重要。

一个人无论你有多能干,始终不可能面面具到。

一个团队的领导者最重要的能力就是要协调,协调并有效的利用资源,调动团队的积极性和队友的热情。

整个erp沙盘训练的组织中,需要ceo、cfo、coo、cso四个角色。

ceo需要沉着冷静,充分授权,掌管人员调度,监管进度,统领全局;cfo以及财务助理需要头脑清醒,遵守章程,财务能力强,严把资产的出入;coo需要全程掌握生产动态,生产线的数量,产能的预测;cso需要有胆识,敏锐的触角,市场分析能力强,预测能力强。

如果cso没有对市场进行详细的分析,就不知道应该开发什么样的产品和开拓什么市场;不知道开拓什么产品和市场,coo就无法排出正确的产量,也无法判断是否应该更新生产线;不知道排产和生产线的具体情况,物流总监就无法正确的更新材料订单;材料订单计算的不精准,又直接关系到cfo的现金预算状况。

而这一切都需要ceo的统筹安排和规划。

由此可见,整个8个角色是环环相扣的,缺一不可的,只有一起为了共同的战略目标而努力,才能达到最大的效用。

而如何才能达到效用的最大,就必须做好各个角色之间的沟通和信任。

需要沟通彼此的计划,沟通彼此的决策,沟通彼此的看法。

一旦出现问题,首先想到的是如何解决目前面临的困境,尽快的从恶性循环中解脱出来,为确保以后能够良好运行赢得宝贵的时间,然后是都要从自身找原因,敢于承认自己的错误,确保在以后工作中尽量不出现犯过的错误。

其它成员也要以一颗宽容的心去对待同伴,也要考虑到别人出现错误自己也有责任,因为他的工作与自己密切相关,在他出现错误之前自己没有及时提醒。1+12,我们这个团队经过磨合后在后两年达到了完美的组合和配合,每一个人都很恰当的安排在他自己最擅长的位置上,而且做得很好。

财务部门,算账比较快,让我们在关帐的时候用最快的时间剔除小错误,做平帐本。

生产采购部门,做到原料零库存,保证生产能力,不断发展;并且因耐心细致与财务部门的完美配合,在后两年根据生产线的产能计算下个季度所需的原料,下原料订单。

这保证现金的准确,且大大节约了我们的时间。

中国有句古语叫“一将成名万骨枯”,这句话除了对战争残酷性的批判之外,还揭示了一个更加深刻的管理学问题,那就是完全依靠管理实践在实战中培养管理者,其代价是极其惨重的,任何组织和个人都难以承受如此巨大的培养成本。

战场上的火线历炼固然可以培养攻无不克的将军,大范围的岗位轮换也是培养经营型管理人才的有效方法,但这些方法同样会使组织付出高昂的培养成本,承受极大的失败风险。

但是在沙盘模拟训练中,我认为多犯错误收获更大。

不管你犯了多少低级可笑的错误,暴露了多少自身存在的缺点,有多少决策和执行的失误,都不会给企业造成任何实际的经济损失。

但是模拟经营中那些痛苦的教训和失败的经历却能令我们在特定的竞争环境下,与实战相比更深切并且具体的体会。

物流实训心得体会

第一届“龙腾杯”物流知识技能大赛在我院举行。全体大二物流管理学生有参与其中,并作为部分物流实训。短短一周学习到许多更实用、更基础的知识。实训之前老师对全体学生进行了分组。我在技术组,主要负责对比赛现场的物品归置。因此对物流仓、搬运、包装、配送和信息处理等环节,有了更加深刻理解。实训第一天我们在崔慧老师教我们各种拖车的使用。我们的现代物流实训基地主要用三种拖车,小型平板车、地牛、堆高机。堆高机很重很难操作。同时我们在崔慧老师的带领下运用地牛从校园向实训基地运了许多板砖(装的箱子里,比赛的时候当做物品)。第二天,我们在王总的指导下进行仓储场地粘贴标签和红条,用于区分场地的界限。物流仓储对场地的工作有严格的要求,货车的摆放、搬运货物的路线都有要求。之后的工作同样受益匪浅。折箱子,往箱子上贴条码。由于箱子不是单独放,而是许多的箱子摆放在一起。因此贴条码时条码必须朝外,有利于工作人员提高工作效率。

之后由于客观原因转到了奥赛组,章杨带领我们实训,主要服务于教工组的比赛。

抽签仪式上,参赛老师对主持人的提问让我明白了实体店和仓储工作的联系。比赛当天我在行政楼服务于教工组的比赛。教工组和学生组的比赛完全不同,主要是答辩。评委对参赛者的论提出疑问,让教工回答。主要以对物流行业各方面的认识、了解为主。而学生组的比赛更侧重与操作能力,包括物品配送、搬运和信息处理等。对时间的要求很严格。其实就是单位时间内完成的订单数量。最终的学生组第一名有我校学生组取得。在此次实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,提高了我们的专业综合素质和实操能力。

同时也了解到团队的重要,比赛不是单个人的事情,有人负责货物搬运、有人负责货物运输、有人负责货物包装。众人拾柴火焰高。以后参加工作,不能发扬个人英雄主义,不能将个人利益凌驾于集体利益上,重视集体主义。

作为物流管理专业的'学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

今天我们有机会在实训接触实际的工作岗位,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更的适应以后的学习和工作。

物流实训心得体会

我所实训的雷鹏公司成立于1998年,是一家专业从事国内长短途公路运输,货物仓储,物流配送,货运配载,信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交,交通便利。

2、主要设施:

现已配备的车型主要有大货车,长车,叉车等。

3、仓库类型:

4、作业流程。

作为实训的学生,在工人张师傅的帮助下,我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对,并且还要对少量货物进行搬运,还有就是跟车押运。

我经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过在雷鹏实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力、我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会,让我对物流理有了新的认识。

物流实训心得体会

选题目的 erp沙取的是一种体验式的互动方式,让参同学在对抗中体验erp的管理。

在比赛中,每个团队5人,各代表着ceo(首席执行官)、cfo(首席财务)、fa()、cso(营销总监)、coo(生产总监).每个团队经营一个拥有销售良好、资金充裕的虚拟公司,连续从事6个的经营活动。

通过直观的企业经营沙盘,模拟企业实际运行状况,内容涉及企业整体战略、产品研发、设备投资改造、生产能力规划与排程、物料需求计划、资金需求规划、、财务经济指标分析、团队沟通与建设等多个方面。

1、通过管理学基础训练实习,加深对管理学理论知识的理解;

2、对虚拟公司进行经营管理,锻炼和提高实际工作能力;

3、培养与提高、计划能力、决策能力、和创新能力;

5、通过撰写,提高经济写作水平和研究能力。

背景:是从现实出发,针对现在企业特有的经营模式,运用实战的方式,让我们参与其中,对可能出现的经营现状和市场前景,应用所学的知识对问题进行剖析,提出个人意见,相互沟通,发挥能力,有计划、有步骤、有目的,以找出解决方案而更好的为企业服务,最终实现企业的战略目标。

沙盘模拟实训的学习总结 对抗实验已经落下帷幕。

经过这一个月的对抗赛,我们从中学到了很多的东西,从一个生产部门的生产产品方案的选取,产品的开发,原料的采购,厂房的布置,质量认证体系的开发,生产任务的落实,销售策略的采取,广告投入的经济性,以及与会计计算相关的行政管理费用,设备折旧费用,各种开发费用,利息费用,贴现费用等。

这些知识也许书本上也有,但是,没有我们通过实践获得的更加好。

通过这样的模拟大赛来获得知识,不仅让我们熟悉了一个企业的所有业务流程,而且让我们对枯燥无味的理论充满了求知欲,同时对我们的创新思维,协作工作能力都是一个很好的考验。

甚至这对我们以后的工作有很大的帮助。

这实在是一个获益匪浅的对抗实验。

在erp沙盘模拟对抗中,我们是五个女生一组,我们有4个是市场营销专业的,一个物流专业,没有一个财务专业,在刚开始公司初创阶段普遍不被看好,为此我们将公司名字取为人人乐公司,寓意人人都快乐.我担任的是coo的角色。

也就是生产运营总监,生产总监主要负责企业的产品生产,生产线的开拓与生产产品的规划,以及确定原材料订单。

“生产中心”是其主要工作区。

具体工作包括企业的生产能力的规划并进行相关的操作,决定生产线的购买与出售,各生产线生产的产品种类并进行相关的资金投入。

掌握各个生产线的状态精确计算产能,为营销总监提供准确的数据。

根据所获得的订单组织生产与营销总监协作确保原材料的供应。

同时要与财务总监沟通确保能够得到相应的现金支持。

作为一个coo,我是骄傲的,一个企业中,有识大局懂战略的ceo,有精明干练的cfo,有掌握着大量重要商业信息的coo,在企业运营这条大船上,ceo是舵手,cfo保驾护航,营销总监冲锋陷阵,在我看来,一个企业的发展应该是这样的:运营总监观察分析市场的需要,然后coo根据所得数据看企业是否有生产能力,是否需要投资新的生产线,资格认证,产品的研发,然后给cfo一个资金需要的大概情况,cfo做资金预算规划,ceo来做决策是否通过。

然后是各种的准备诶工作和按计划生产…… 以下是我们六年的大致经营过程。

老师讲解规则、带领我们做完初始年经营之后,我们公司就开始运营了,我们采取的大体策略是:求稳,而后再发展。

由于前两年订单不多销售很难上去,产品市场份额几乎都被各大公司抢占,我们的就将精力和时间、现金用于开拓市场和投资生产线、进行产品研发,开发无形资产上,为今后几年做中长远规划。

在对比了各产品和市场的销售预测后,我们终于决定了产品和市场的方向,重点研发p3产品,开拓本地市场、区域市场、国内市场、亚洲市场四个市场,研发iso9000和iso14000,建设了3条全自动的生产线。

第一年我们就贷了60m的长贷,长贷使我们在今后的几年的现金流始终没有中断,使企业能够持续经营下去。

筹集资金在整个六年运作中至为重要。

在前些天的实训中,我们出现过破产,我们认真吸取教训,事后认真做好预算,我们5个人全员参与各个环节,一加一是可以大于二的. 第三、四年大家广告费趋于理性化,我们的订单也多了起来,由于前期准备充分,我们拿了几个加急订单,总之产供销运作良好。

平常在实训中,第3,4年是我们公司经营的瓶颈,但这次是我们首次超平稳的发展,没有太大的惊险,也没有不停的借短贷,是好的发展来的.在第4年的时侯,我们决定不再生产p1,从而把一条半自动的生产线卖了,买入一条全自动的生产线,提高产能. 第五.六年,在p3市场中我们的主要竞争对手有3家,我们的广告费投入的金额很适合,取得了不错的.订单,再加上有家公司的恶性竞争,使市场有点混乱了,但对我们公司十分有利,再第六年我们做到了零库存,实现了最大利润化因为这已经是最后一年了,我们控制了原材料的投入和进一步的生产,在这一年我们实现了大量盈利,我都得益于我们各部门的通力合作 学习自我反省.

(一)成功之处

1.对产品把握准确,适时开发与退出经营伊始,我们就大力投资开发新产品p3,开拓新市场。这是以一种发展的眼光来看问题。并且时刻把握市场动态.

2.以产定销 预订好原材料,由于r3要提前2季度预订,要记录好。将产量的计算控制在最精确的程度。减少资金的浪费,避免出现不够产品交订单,违约的情况. 一个优秀的企业要拥有顽强的生命力和战斗力,就必须要拥有一个能相互协作、相互支持的团队,能发扬团队精神.

(二)小组不足之处 .

2.规则不够熟悉 由于对游戏规则认识不够,使得经营过程中多提了折旧费用与维护费,这也直接影响了企业资金的流失。可谓在企业困难时期,雪上加霜。

3商业机密保护不够 商业机密保护意识不够强烈,这在企业运作中也是致命的。更无知的是,发现他人窃取企业机密后不懂得更改方案,使得对方阴谋得逞。

实习心得体会

在这几个星期下来,我们所面对不仅是学校所发下来的校内实践的作业,而是一次对我们来说的重大考验。尽管它的形式仅仅是一场“商业游戏”,不过它的目的不是玩玩而已。重要的是,在这个过程之中,要我们学以致用,把理论运用到“实践”,再从“实践”当中寻找规律,然后获得启发。这样,所学到的东西才会真正变成是我们自己的。

而我的最大启发是——“天下无难事,只怕有心人”,没有什么事是我们完成不了的,只有肯用心地学,认真努力地去做,就算是再大的困难也能够迎刃而解,再繁重的工作也不会成为障碍的。整个过程中,我们虽然出了不少的问题,但是我们正是在这些问题中慢慢成长起来,慢慢对真正的企业的了解真实起来,我们才慢慢积累了经验。可以说正是这些暴露出来的问题才让我们对理论知识有了更加深刻和真切的体会,同时也缩短了理论与实际在我们意识中的距离。

最后,我们全组要感谢老师为我们所作出的一切努力和奉献