空调滤清器更换周期：不超过一万公里城市用车灰尘大、拥堵，冬夏季节空调使用前更换空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。空气滤清器更换周期：1万公里或6个月空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空滤zui好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每1万公里需要更换一次。滤芯内侧沾满灰尘或油污，需立即换新。机油滤清器更换周期：5000公里或6个月为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。汽油滤清器更换周期：3万公里到5万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。由于汽油滤清器是一次性使用，每隔3万公里需进行更换。长效汽滤更换周期取决于油品质量。
我们在保养汽车的时候，经常会听到一个词就是更换四滤，而这四滤自然指的就是汽车中的四大滤芯了，关于这些滤芯，大多数车主都比较了解空调滤芯，毕竟有时候空调出风变小，空气不够清新的时候，车主们都会想到更换空调滤芯，但是关于其它三大滤芯的接触就不像空调滤芯这么明显了，以至于很多车主都不太明白其它三大滤芯都有哪些以及它的具体的作用，下面一起来瞧瞧吧！
1、空调滤芯
空调滤芯就是大家比较常见的了，不但汽车上有，平常家里的空调中也存在这样的一层滤芯，而车上的空调滤芯除了像空气滤芯一样需要阻挡大颗粒进入车内外，它还需要有一定的阻挡细菌和有害气体的能力，大多数车主应该都有自己清理更换过。
空调滤清器
更换周期：不超过一万公里
城市用车灰尘大、拥堵，冬夏季节空调使用前更换
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，
是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。
空调滤清器也要定期更换，
当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
2、空气滤芯
空气滤芯和空调滤芯因为仅有一字之差，其作用也都是净化空气用，所以很多车主会将他们混为一谈，有些车主甚至会以为这就是同一个东西，实际上这两个滤芯还是有很大不同的。空气滤芯主要的作用是为了净化进入发动机的空气而设计的，它的功能更加偏向于阻挡空气中的大颗粒物进入发动机，比如我们的车子在黄沙遍地的地方依然能够自由驰骋，zui主要的原因就是有它阻挡沙粒进入发动机。
空气滤清器
更换周期：1万公里或6个月
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，
若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤zui好每5000公里清洁一次，
用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
滤芯内侧沾满灰尘或油污，需立即换新。
3、机油滤芯
机油滤芯的主要作用是为了过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理，这对发动机的使用寿命影响非常大，只有机油足够纯净，发动机在进行活塞运动的时候才不会有太大的磨损，而且只有机油足够纯净，油道、气门等才不容易堵塞，这也能大大增加汽车的整体使用寿命。
机油滤清器
更换周期：5000公里或6个月
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的主要作用则是为了过滤汽油中的杂质而存在的，虽然我们平时在加油的时候都是直接在加油站加的，油枪直接加入油箱中，看起来汽油都是很干净的，但使用时间久了难免还是有一些杂质进入，这些小杂质我们可能看不到，但对发动机的影响还是非常大的，而有汽油滤芯在就不怕了！也是因为一般汽油中杂质比较少，汽油滤芯的更换周期一般都比较长，大部分车行驶上6万公里再更换都没啥问题，不过要是不小心加了劣质汽油的话，那就要注意一下了！
汽油滤清器
更换周期：3万公里到5万公里
汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，
因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，
以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，
每隔3万公里需进行更换。
长效汽滤更换周期取决于油品质量。
需要注意的是：在我们日常的保养项目中，除了汽油滤芯外，其它的三大滤芯在保养周期上都是非常频繁的，特别是机油滤芯，一般都是和机油一起更换的，而空调滤芯和空气滤芯则和用车环境有关，一些空气污染较大的城市需要更加频繁的更换这两大滤芯。
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